Resultados esperados:
– Implantados e validados em escala e configuração de Passaportes Digitais de Produtos em, pelo menos, duas cadeias de valor.
– Apresentar um relatório sobre outras necessidades de normalização e especificações para garantir a interoperabilidade, a segurança e a aceitação por todas as partes interessadas.
– Recomendações baseadas nos ensinamentos retirados da implantação da DPP noutras cadeias de valor.
Objetivo:
– Permitir a partilha de informações essenciais relacionadas com os produtos que sejam essenciais para a sustentabilidade e a circularidade dos produtos, incluindo as especificadas no anexo III da proposta ESPR, entre todos os agentes económicos relevantes. Consequentemente, acelerar a transição para a economia circular, aumentando a eficiência dos materiais e da energia, prolongando a vida útil dos produtos e otimizando a conceção, o fabrico, a utilização e o manuseamento em fim de vida dos produtos.
– Proporcionar novas oportunidades de negócio aos agentes económicos através da retenção e otimização do valor circular (por exemplo, atividades «produto como um serviço», melhoria da reparação, manutenção, refabrico e reciclagem) com base na melhoria do acesso aos dados;
– Ajudar os consumidores a fazer escolhas sustentáveis; e
– Permitir que as autoridades verifiquem o cumprimento das obrigações legais.
Âmbito de aplicação:
Apoiar uma ação-piloto que demonstrará, em condições reais e em escala, as DPP em, pelo menos, duas cadeias de valor (categorias de produtos), com preferência às que têm uma cadeia de abastecimento longa e complexa e/ou desafios em matéria de reparação, renovação e reciclagem. Este sistema de informação DPP deve basear-se em normas internacionais ou europeias nos seguintes domínios: suportes de dados e identificadores únicos, gestão dos direitos de acesso, interoperabilidade (técnica, semântica, organização), incluindo protocolos e formatos de intercâmbio de dados, armazenamento de dados, tratamento de dados (introdução, alteração, atualização), autenticação de dados, fiabilidade e integridade, segurança e privacidade dos dados. Sempre que possível, isto consistirá na utilização da plataforma de middleware Smart Cloud-to-edge Simpl. O acesso às informações incluídas no DPP deve ser dependente do papel (ou seja, diferenciado por tipo de parte interessada). A plena interoperabilidade do mesmo sistema de informação DPP entre as diferentes cadeias de abastecimento deve ser uma das características testadas e comprovadas pelo piloto.
O projeto-piloto basear-se-á nos resultados disponíveis da ação de coordenação e apoio (CIRPASS), bem como noutras iniciativas pertinentes. Analisará igualmente a adequação das mais recentes tecnologias de rastreio e rastreio, sistemas de Internet das coisas, tecnologias de livro-razão distribuído, métodos de cibersegurança e tecnologias e infraestruturas de computação em nuvem (como o GAIA-X).
Espera-se um contributo específico para demonstrar, em grande escala, a viabilidade da aquisição, gestão e partilha segura dos dados detidos ou gerados por operadores, tais como intervenientes na cadeia de abastecimento, fabricantes, revendedores, oficinas de reparação, refabricantes e recicladores, ao longo destas cadeias de valor, para as quais o acesso de outras partes interessadas relevantes teria um grande impacto benéfico na circularidade e na sustentabilidade.
A implantação real deve validar e melhorar ainda mais os protocolos para um acesso seguro e adaptado às partes interessadas. Deve testar na vida real soluções digitais abertas para a identificação, o rastreio, o mapeamento e a partilha de informações sobre produtos ao longo do seu ciclo de vida, garantindo a interoperabilidade transfronteiras e um mercado interno da UE que funcione corretamente. Este projeto-piloto basear-se-á nas normas internacionais e europeias abertas existentes, com o objetivo de proporcionar um quadro operacional coerente.
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